英国刚给了东非一个教训，德国就找过来，不过德国人显然不会和英国人不愉快，这个时候两家的关系表面维持的还不错。
“康斯坦丁陛下，你们是否需要德国的帮助，我们已经听说了英国对东非的制裁，这对于贵国发展不是很友好。”克莱恩大使问道。
“多谢贵国的关心，如果有需要的话，我们不会客气的。”康斯坦丁拒绝了德国的好意。
实际上现在东非确实没有什么求的着的地方，如果是十几年前，那东非肯定不是这副嘴脸，现在时代变了。
这就让克莱恩越发感觉惋惜，如果东非成立前期，德国能给予帮助说不定就能给德国未来带来一个强大的盟友。当然，德国更想要一个傀儡政权，而东非显然也有自己的利益诉求，不想做其他国家的跟屁虫。
现在东非的开局是相当不错，苟了十几年，再次在国际社会露面，也不再是以前弱小的东非。
……
达累斯萨拉姆南市区。
“呜……”
随着铁路进站，装卸工人开始把从内陆运输过来的资源搬下车厢，随后堆积在牛车上，然后向着工业园区而去。
这些物资绝大多数都在新港的工业区被直接出口，或者加工再出口，或者东非自己消化。
所以达累斯萨拉姆南市区，耸立着一座座大烟囱，滚滚黑烟污染着非洲的天空，遮云蔽日，工业污水顺着管道流入大海，排污口处的海水辣眼熏鼻，整个达累斯萨拉姆南市区就像前世文化作品中的赛博朋克一样，充满暴力美学。
看着挺壮观，但是对环境危害太大，幸好第一镇市没有工业，不然这种污染程度，恩斯特肯定要搬家。
达累斯萨拉姆电缆二厂厂长，斯蒂芬看着一车车铜矿被拉入仓库心情很是愉悦，这就说明二厂也可以开工生产了。
“自从东葡战争结束后，中央铁路恢复运营，现在铜矿能够从内陆源源不断的输送到达累斯萨拉姆，今年终于可以进一步扩大规模生产了。”
“以前受战争影响，原材料都是优先供给一厂，现在我们二厂终于也可以沾沾铁路的光了。”
东葡战争时，中央铁路被军方征用，所以对东非的生产造成一定影响，其中铜矿，橡胶和烟草三大类受到波及较大。
铜矿和橡胶都是电缆生产的重要原材料，所以中央铁路首先支持军事，对电力行业发展肯定会有所制约，不过中央铁路规格比较高，可以兼具军事和经济需求同时运营，就是车皮紧张了一些。
如今战争结束，恢复了运力，铜和橡胶等充裕，达累斯萨拉姆二期电缆厂扩建也随之展开，
秉承着鸡蛋不能放在一个篮子里的道理，在姆贝亚和卢本巴希也新增了两家电缆厂，其中一家电缆厂由东非国家电力公司控制，三家由黑兴根电力公司控制，东非电力制造领域悄悄起步，这四家电缆厂都分布在中央铁路沿线。
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