拿下换金所情报网,佐助的二阶段计划便基本完成了,剩下的就是等,等时机合适,便开启第三阶段计划。
他终于可以好好休息一段时间了。
因为再往后,暂时已经没什么需要他亲自盯着的工作了。
哦,其实多少还是有那么一些的。
主要集中在木叶村内部。
木叶村以外。
和风之国、熊之国、鬼之国以及雪之国的合作正逐步展开,铁路已经开始铺设。
这条火-雪铁路整体采用的是分段建设的设计,火-风这一段不用说,早就完成了。
风之国内部最重要的一条主干线,原本是到了风之都就结束的。如今更进一步,继续延伸至风之国西北边境,然后直接进入熊之国。
另一头,雪之国因为本就有铁路,所以直接铺设出一小段进入鬼之国,朝东南方延伸。
最后两段铁路会在熊之国和鬼之国的交界处汇合,就此彻底打通这条铁路线。
考虑到鬼之国实力较弱,所以鬼之国境内的铁路是由鬼、火之国共同承担的,工程交给雪之国做,还让雪之国能多赚一些钱。
火之国的收益,主要从铁路上来,铁路的运营本身就是要收费的,沿途各种土地开发物业开发都能赚钱,这个就不用细说了。
佐助搞了那么多公司,从火之国内部收拢各种人才,为的不就是给自己减轻负担嘛。
如果事事都要自己操心,那还要他们干啥?
这是西北方向上的情况。
东北方向上,和雷之国签订合作协议后,铁路同样开始建设。
雷之国拿出资金来,派人到火之国这边学习修建铁路的技巧,前期由火之国派遣成熟工匠团队,后期雷之国会自己接手。
正所谓要致富先修路,铁路也是路,火车的运力真的太重要了,所以修铁路绝对是所有计划的先行者,不会有哪一项能比它更靠前。
火之国内的其他产业也都在蓬勃发展。
化肥厂不断生产,利用铁路系统将化肥送往全国各地;铁路公司继续修建更多铁路,争取早日将火之国全境都覆盖。
公路公司也在加班加点,一时之间,居然火之国内部的工人都有些不够用了,不得不临时从风之国和周边小国雇佣人手。
矿山的工人也越来越多,期间还发生过几次事故,好在矿场有常驻忍者,一旦出现事故就会立刻用土遁救人,所以没怎么死人。
就是矿井受到一些损失,但问题不大,佐助有的是钱,只要钱到位,忍者大爷出手清理和修复一番,重新开工就是分分钟的事情。
文化发展按部就班,佐助开发的游戏全国推广,接下来他已经打算开发电脑游戏了。
电影继续拍摄,大柱子和小斑斑相爱相杀三部曲已全部上映,一部接着一部,整套组合拳打了火之国上上下下一个措手不及,让他们根本来不及思考,脑袋里就种下了宇智波是英雄家族的印象。
当然了,因为里面有千手一族的存在,所以即便有不少人诟病剧情,也不好多说什么。
除了电影,漫画,小说、游戏等各种相关开发也全部提上日程。
这方面,佐助最终决定让自来也帮他管理。
自来也是忍界有名的作家,在文化传播领域是有一手的,这事儿让他做再合适不过。
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