7月29号，一辆失控的轿车冲入人群，造成4人死亡，12人受伤。
肇事司机被捕后，承认是受威廉指使。
30号，威廉被伦敦警察从运河公司总部带走。
运河公司屡发意外的同时，埃及政府对于运河的态度也越来越强硬。
如果说将收回运河写入宪法只是福阿德的试探，那么在得到小尼古拉的支持后，埃及终于看到了收复运河的可能性。
今年六月，愤怒的埃及民众再次涌入运河区，要求英军撤离。
英军这一次接受了教训，没有开枪。
这不仅没有抵消埃及人的愤怒，反而暴露了英军的虚弱本质。
8月2号，纳赛尔再次要求英军撤离，将苏伊士运河移交给埃及政府管理。
自从去年4月之后，每一次全体大会，埃及都会要求英军撤军。
贝尔福对纳赛尔的要求置之不理，其他国家的代表们也没有当回事儿。
这一次纳赛尔的嗓门格外大，因为他得到了小尼古拉和克里孟梭的支持。
小尼古拉一向是逢英必反，代表们都已经习惯了。
一贯和英国人穿一条裤子的法国人也开始支持埃及人，这让很多人第一时间感受到了不寻常。
“既然英国无意霸占苏伊士运河，在运河区驻军还有什么意义呢？”
克里孟梭对英国人的厌恶达到极点。
苏伊士运河关闭后，法国和亚洲殖民地之间的商船往来因绕行非洲，成本直接提高一倍。
“拓展工程进展缓慢，如果伦敦不愿意承担费用，不妨将机会让给愿意承担责任的人。”
来自意大利的安东尼奥亲王添油加醋，意大利同样因运河关闭损失惨重。
“运河工程进展缓慢，责任并不在伦敦，而是另有其人。”
贝尔福怒视小尼古拉。
小尼古拉乐得没心没肺。
运河刚关闭的时候，人们都以为受影响最严重的是俄罗斯。
现在随着时间推移，人们惊讶地发现，俄罗斯的利益不仅没有受损，而且因地中海周边国家加大了对俄罗斯的依赖，俄罗斯反倒因此受益。
但如果据此就认为是俄罗斯从中作梗，那明显也缺乏证据。
“确实，英国政府肯定没责任，英军在埃及的驻军也不是为了保护英国利益，而是英国某些家族的利益——啧啧，真可怜——”
小尼古拉的惺惺作态令人作呕。
“俄罗斯难道就不是，你又有资格嘲笑谁？”
贝尔福一着不慎，落入小尼古拉的陷阱。
“用你们的话说，俄罗斯是野蛮的国度，我们都是野蛮人，你们是文明人，文明人怎么能和野蛮人一样呢！”
小尼古拉让贝尔福崩溃，就不该搭理这家伙。
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