每当国内的一列货运列车抵达莫斯科，或者一条集装箱货轮抵达圣彼得堡，军需仓库里的战略储备就会少那么一些。
比如国内铁路系统的24型客车就是引进的东德技术，包括软卧车，空调车，餐车等。这在九十年代是高档铁路客车。
相应系列的车厢从莫斯科运回来都不用改装，直接被铁道部乐呵呵的买走了。铁路运力由此轻松增加。
“除了铁路车厢和车头，工程车辆也是国内紧缺的，都被铁道部和交通部买走了。由于数量有限，一般单位想买还不行。”
九十年代，国内基建开始发力，公路铁路里程增长迅速。就是这个时期，日本小松，川崎，三菱的产品疯狂涌入。
圣光能以超低价弄来东欧货，国内几个部委简直乐开花。
“我手头有个表，上头列举了接下来一个月的运输清单。上面有详细的货物种类和起运日程。这些货都有买主了。”
马主任给周青峰看了个小本本，上头密密麻麻写了几十页。每一页上都有货物买主，全都是来头不小。
“我每天至少要接上百个电话，就是为联系安排这些货源。这上头好些优先给了铁道部和交通部，因为他们能在国内给我们安排车皮车辆，大家双赢。”
部委每年都是有建设任务的，能多快好省的把任务完成，大家都有干活的动力。因此圣光从大毛弄到的货在国内压根不愁销路。
“现在找我是想干嘛？”
周青峰看着马主任的小本本，心里暗暗盘算，发现经过自己几个月的折腾，海陆空多种途径给国内输送的车辆设备已经超过一万。
这相当于国内凭空多了两三个重工业机械大厂的产能，还是无需建设，立马起效。这种输血般的供应真不是开玩笑了。
加上圣光还在机床刀具和电子芯片方面敞开式的供应，这对国内相关产业的发展就犹如一剂营养大补。
“我们估计，就因为圣光这一年的贡献，国内节约了大概十五亿美元的外汇。相关各行业产生巨大经济效益，全年gdp增速至少能多加百分之零点五。”
91年国内gdp总量是两万两千亿软妹币，原本增速是百分之九点三，增量是三千一百多亿。
马主任的估算还是保守的。圣光这东搞搞西搞搞，弄回来的各种货物价值就超过一百亿软妹币了。
其中的芯片就特别贵，应用产值极高。
此外大量高级机床刀具就让国内各大机床厂获得了一次技术升级。产品无论良率还是效益都突飞猛进，不少新开发的产品成功打入国际市场，赚了不少真金白银。
周青峰还硬逼着各家机床厂组装先进的三轴数控机床。技术往往就是一层窗户纸，捅破了就觉着没想象中那么难。
圣光要的一千台三轴数控机床已经组装完成，通过了部委牵头的性能检验。这种机床并不是最先进的，但用途却是最广的。
能完成组装就说明工程技术人员对机床有整体认识。他们开始琢磨下一步是不是可以替代产品中的某一部分，逐步完成国产化。
毕竟能赚钱嘛，谁也不会跟经济效益对抗。
马主任说来感慨万千啊，燥热而激动。他搓搓手，“我跟部委不少同志私下盘算了好久，都觉着圣光还有潜力没有发挥出来。
这不已经92年了么。今年又有新的任务啊。我们好好规划一下，必然能更进一步。节省的外汇可以用来购买更先进的产品，效益提升能让gdp增速更快。
现在卡就卡在运力上，尤其是空运。”
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