然而，在汽车行业，国内品牌却长期被国外品牌吊打。
国产车在人们心中的形象，似乎总是那个被人看不起的存在。
消费者们更倾向于购买进口车，其次是合资车，最后才是国产车。
甚至有些人宁愿选择低配的合资车，也不愿购买高配国产车的现象。
从产业分析的角度来看，这种情况的产生并非没有原因。
国内汽车企业确实存在很多问题，这些问题使得国产车在市场竞争中处于劣势地位，难以与外国品牌抗衡。
尽管政府给予了一定的政策和补贴支持，但一些汽车企业似乎并没有充分利用这些机会来提升自身实力。
相反，他们似乎更愿意选择躺平，缺乏进取心和创新精神，这种态度无疑让人们对国产车的未来充满了担忧。
后来，一个令人哭笑不得的笑话在业内传开。
那就是合资车定价时，国内企业竟然嫌弃外国品牌方定价太低。这种老乡见老乡，背后捅一刀的做法让老百姓对国内汽车企业的行为感到失望。
这种短视和自私的行为也让政府放弃了继续扶持燃油车行业，转而选择了新能源赛道作为新的发展方向。
最终的结果如预期般明显，得益于政策的鼎力扶持和国内企业的不懈努力，新能源赛道已经牢牢掌握在我们自己手中。
而已不再仅仅满足于国内市场的一席之地，而是开始勇敢地反攻国外市场，将我们的新能源汽车远销海外，实现了汽车领域的弯道超车，展现了夏国制造的强大实力。
虽然有一些车企是有雄心想要在燃油车领域深耕的，可惜由于技术瓶颈、人们的固有印象等原因而折戟沉沙。
但是这些问题在星辰面前那就不值一提了。
技术？在星辰这里，从来都不是问题，爷手里有系统!
印象？星辰的品牌力可是有目共睹的，在消费者眼里，星辰就是科技，技术的代名词。
至于土地和工人这些资源，在江辰眼里更是通通不是问题。
别忘了，铜城市不远处可是大名鼎鼎的马钢！
这里的钢铁资源丰富，工业基础雄厚，为汽车的生产提供了得天独厚的条件。这么便利的条件，如果不用那就太可惜了。
而汽车，最重要的就是三大件，发动机、变速箱和底盘，一直以来被广大车迷们所诟病的问题也都出自这。
国内汽车行业发展太晚了，技术累积不足，对比起脚盆鸡和日耳曼的六大汽车品牌，差距太大了。
就算后续投入了大量的资金进行研发，还是难以达到国际先进水平。
尤其拿发动机来看，其核心零部件供应链非常薄弱，国内难以满足高端发动机制造的需求。
这些问题放在江辰眼里，就是技术，材料，加工工艺三个领域。
江辰立刻一头扎进系统当中，开始寻找相关技术。
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